Princípio de funcionamento do ventilador eletrônico automotivo
O funcionamento do ventilador eletrônico do automóvel é controlado pelo interruptor de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Geralmente, possui dois estágios de velocidade: 90 ℃ em baixa velocidade e 95 ℃ em alta velocidade. Além disso, quando o ar condicionado é ligado, ele também controla o funcionamento do ventilador eletrônico (temperatura do condensador e controle da força do refrigerante). Entre eles, o ventilador de resfriamento da embreagem de óleo de silicone pode acionar o ventilador devido às características de expansão térmica do óleo de silicone; O modelo de utilidade refere-se a um ventilador de dissipação de calor de uma embreagem eletromagnética, que utiliza um campo eletromagnético para acionar o ventilador de forma razoável. A vantagem do Zhufeng é que ele aciona o ventilador apenas quando o motor precisa esfriar, de modo a reduzir ao máximo a perda de energia do motor.
O ventilador do automóvel é instalado atrás do tanque de água (pode ser próximo ao compartimento do motor). Quando aberto, ele puxa o vento da frente do tanque de água; no entanto, também existem modelos individuais de ventiladores instalados na frente do tanque de água (externo), que sopram o vento na direção do tanque de água quando aberto. O ventilador liga ou desliga automaticamente de acordo com a temperatura da água. Em alta velocidade do veículo, a diferença de pressão do ar entre a frente e a traseira do veículo é suficiente para atuar como um ventilador e manter a temperatura da água em um determinado nível. Portanto, o ventilador não pode funcionar neste momento.
O ventilador funciona apenas para reduzir a temperatura do reservatório de água
A temperatura do reservatório de água é afetada por dois fatores. Um deles é o ar condicionado de refrigeração do bloco do motor e da caixa de câmbio. O condensador e o reservatório de água estão próximos um do outro. O condensador está na frente e o reservatório de água atrás. O ar condicionado é um sistema relativamente independente no carro. No entanto, o interruptor de partida do ar condicionado enviará um sinal para a unidade de controle. O ventilador grande é chamado de ventilador auxiliar. O interruptor térmico transmite o sinal para a unidade de controle eletrônico do ventilador 293293 para controlar o ventilador eletrônico para iniciar em velocidades diferentes. A realização de alta e baixa velocidade é muito simples. Não há resistência de conexão em alta velocidade e dois resistores são conectados em série em baixa velocidade (o mesmo princípio é usado para ajustar o volume de ar do ar condicionado).
