Princípio de trabalho do ventilador eletrônico automóvel
A operação do ventilador eletrônico de automóveis é controlada pela chave de temperatura do líquido de arrefecimento do motor. Geralmente possui velocidade de dois estágios, 90 ℃ baixa velocidade e 95 ℃ alta velocidade. Além disso, quando o ar condicionado estiver ligado, ele também controlará a operação do ventilador eletrônico (temperatura do condensador e controle de força do refrigerante). Entre eles, o ventilador de resfriamento da embreagem de óleo de silicone pode acionar o ventilador a girar devido às características de expansão térmica do óleo de silicone; O modelo de utilidade está relacionado a um ventilador de dissipação de calor de uma embreagem eletromagnética, que usa um campo eletromagnético para acionar razoavelmente o ventilador. A vantagem de Zhufeng é que ele impulsiona o ventilador somente quando o motor precisa esfriar, de modo a reduzir a perda de energia do motor o máximo possível
O ventilador de automóveis está instalado atrás do tanque de água (pode estar próximo ao compartimento do motor). Quando é aberto, puxa o vento da frente do tanque de água; No entanto, também existem modelos individuais de ventiladores instalados em frente ao tanque de água (fora), que sopram o vento na direção do tanque de água quando é aberto. O ventilador começa ou para automaticamente de acordo com a temperatura da água. Quando a velocidade do veículo é rápida, a diferença de pressão do ar entre a frente e a traseira do veículo é suficiente para atuar como um ventilador para manter a temperatura da água em um determinado nível. Portanto, o ventilador não pode funcionar neste momento.
O ventilador só funciona para reduzir a temperatura do tanque de água
A temperatura do tanque de água é afetada por dois aspectos. Um é o ar condicionado de resfriamento do bloco do motor e da caixa de engrenagens. O condensador e o tanque de água estão próximos. O condensador está na frente e o tanque de água está para trás. O ar condicionado é um sistema relativamente independente no carro. No entanto, o início do interruptor de ar condicionado fornecerá um sinal à unidade de controle. O grande ventilador é chamado de fã auxiliar. O interruptor térmico transmite o sinal para a unidade eletrônica de controle do ventilador 293293 para controlar o ventilador eletrônico para iniciar em velocidades diferentes. A realização de alta velocidade e baixa velocidade é muito simples. Não há resistência de conexão em alta velocidade e dois resistores são conectados em série em baixa velocidade (o mesmo princípio é usado para ajustar o volume de ar do ar condicionado).
