Princípio de funcionamento do ventilador eletrônico automotivo
A operação do ventilador eletrônico do automóvel é controlada pelo interruptor de temperatura do líquido refrigerante do motor. Geralmente tem velocidade de dois estágios, 90 ℃ de baixa velocidade e 95 ℃ de alta velocidade. Além disso, quando o ar condicionado estiver ligado, ele também controlará o funcionamento do ventilador eletrônico (controle de temperatura do condensador e força do refrigerante). Entre eles, o ventilador de resfriamento da embreagem de óleo de silicone pode fazer o ventilador girar devido às características de expansão térmica do óleo de silicone; O modelo de utilidade refere-se a um ventilador de dissipação de calor de uma embreagem eletromagnética, que utiliza um campo eletromagnético para acionar razoavelmente o ventilador. A vantagem do Zhufeng é que ele aciona o ventilador somente quando o motor precisa esfriar, de modo a reduzir ao máximo a perda de energia do motor.
O ventilador do automóvel é instalado atrás do reservatório de água (pode ficar próximo ao compartimento do motor). Quando aberto, puxa o vento pela frente da caixa d'água; porém, também existem modelos individuais de ventiladores instalados na frente da caixa d'água (externa), que sopram o vento na direção da caixa d'água quando ela é aberta. O ventilador inicia ou para automaticamente de acordo com a temperatura da água. Quando a velocidade do veículo é rápida, a diferença de pressão do ar entre a frente e a traseira do veículo é suficiente para funcionar como um ventilador e manter a temperatura da água em um determinado nível. Portanto, o ventilador não poderá funcionar neste momento.
O ventilador funciona apenas para reduzir a temperatura do reservatório de água
A temperatura do tanque de água é afetada por dois aspectos. Um deles é o ar condicionado de refrigeração do bloco do motor e da caixa de câmbio. O condensador e o tanque de água estão próximos um do outro. O condensador fica na frente e o tanque de água atrás. O ar condicionado é um sistema relativamente independente no carro. Porém, o acionamento do interruptor do ar condicionado dará um sinal à unidade de controle. O ventilador grande é chamado de ventilador auxiliar. O interruptor térmico transmite o sinal para a unidade de controle do ventilador eletrônico 293293 para controlar o ventilador eletrônico para iniciar em velocidades diferentes. A realização de alta e baixa velocidade é muito simples. Não há resistência de conexão em alta velocidade e dois resistores são conectados em série em baixa velocidade (o mesmo princípio é usado para ajustar o volume de ar do ar condicionado).
