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Amortecedor traseiro Saic Maxusg10 e v80 t60

Descrição curta:

Aplicação de produtos: SAIC MAXUS G10 / V80 / T60

Produtos OEM No: C00018109

Organização do local: FEITO NA CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Prazo de entrega: Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês

Pagamento: Depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Etiquetas de produtos

Informações sobre produtos

Nome do produto Amortecedor Traseiro
Aplicação de produtos SAIC MAXUS G10 / V80 / T60
Produtos OEM No C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Organização do lugar FEITO NA CHINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / CÓPIA
Tempo de espera Estoque, se menos de 20 peças, normal um mês
Pagamento Depósito TT
Marca da empresa CSSOT
Sistema de Aplicação Sistema de chassis

Amortecedor traseiro G10 C00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

Conjunto de amortecedor de suspensão traseira G10 C00038568

C00038568-1
C00038568

Conhecimento do produto

Para atenuar rapidamente a vibração do quadro e da carroceria e melhorar o conforto e a comodidade do carro, amortecedores são geralmente instalados no sistema de suspensão do carro, e o amortecedor de cilindro de dupla ação é amplamente utilizado em carros.

O novo filtro de óleo utilizado no cárter possui as características de instalação simples, substituição rápida, boa vedação, alta resistência à pressão e alta precisão de filtragem. É amplamente utilizado em compressores de parafuso lubrificados a óleo, compressores de pistão, grupos geradores, todos os tipos de veículos pesados ​​nacionais e importados, carregadeiras e máquinas e equipamentos de construção. O conjunto do filtro de óleo giratório é equipado com cabeçote de filtro de liga de alumínio de alta resistência, utilizado para lubrificação a óleo. O sistema de circulação de óleo lubrificante e o sistema hidráulico de engenharia do compressor de parafuso são utilizados como dispositivos de filtragem. Um transmissor de pressão diferencial é instalado. Quando o filtro precisa ser substituído, o transmissor de pressão diferencial pode enviar um sinal de indicação a tempo.

Núcleo do amortecedor traseiro V80 C00033384

v80
v80-2
v80-1

Solução de problemas

1. Pare o carro após dirigir 10 km em uma estrada com más condições e toque na carcaça do amortecedor com a mão. Se não estiver quente o suficiente, significa que não há resistência interna no amortecedor e ele não funciona. Nesse momento, adicione o óleo lubrificante apropriado e, em seguida, realize o teste. Se a carcaça externa estiver quente, significa que o interior do amortecedor está com pouco óleo e deve ser adicionado óleo suficiente; caso contrário, o amortecedor não funcionará corretamente.

Amortecedor de carro

2. Pressione o para-choque com força e solte-o. Se o carro pular de 2 a 3 vezes, significa que o amortecedor está funcionando bem.

3. Quando o carro anda devagar e freia bruscamente, se o carro vibra violentamente, significa que há um problema no amortecedor.

4. Remova o amortecedor e coloque-o em pé, prenda o anel de conexão inferior na morsa e puxe e pressione a haste do amortecedor várias vezes. Nesse momento, deve haver uma resistência estável. Se a resistência for instável ou inexistente, pode ser devido à falta de óleo no amortecedor ou a danos nas peças da válvula, que devem ser reparadas ou substituídas.

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