• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUSG10 e V80 T60 TROCAÇÃO TRASECIMENTO

Breve descrição:

Aplicação de produtos: SAIC Maxus G10 / V80 / T60

Produtos OEM NO: C00018109

Org de lugar: Feito na China

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / Cópia

LEVIE DO LEVO: Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês

Pagamento: depósito TT

Marca da empresa: CSSOT


Detalhes do produto

Tags de produto

Informações sobre produtos

Nome dos produtos Amortecedor traseiro
Aplicação de produtos SAIC Maxus G10 / V80 / T60
Produtos OEM no C00018109 C00140207 C00038568 C00033384
Org de lugar FEITO NA CHINA
Marca Cssot / rmoem / org / cópia
Tempo de espera Estoque, se menos 20 pcs, normal um mês
Pagamento TT Depósito
Marca da empresa CSSOT
Sistema de aplicação Sistema de chassi

G10 CHUMENTO TRASEIRO CB00018109 C00140207

G10
G10-3
G10-2

G10 Montagem do amortecedor da suspensão traseira C00038568

C00038568-1
C00038568

Conhecimento do produto

Para atenuar rapidamente a vibração da estrutura e do corpo e melhorar o conforto e o conforto do carro, o amortecedor é geralmente instalado no sistema de suspensão do carro, e o amortecedor de choque de cilindros de ação dupla é amplamente utilizada em carros.

O novo filtro de óleo usado na panela possui as características de instalação simples, substituição rápida, boa vedação, alta resistência à pressão e alta precisão de filtração. É amplamente utilizado em compressores de parafusos lubrificados por óleo, compressores de pistão, conjuntos de geradores, todos os tipos de veículos domésticos e importados, carregadeiras e máquinas e equipamentos de construção. A rotação no conjunto do filtro de óleo é equipada com a cabeça do filtro de liga de alumínio de alta resistência, que é usada para lubrificação por óleo. O sistema de circulação de óleo lubrificante e o sistema hidráulico de engenharia do compressor de parafuso são usados ​​como dispositivos de filtragem. Um transmissor de pressão diferencial está instalado. Quando o filtro precisa ser substituído, o transmissor de pressão diferencial pode enviar um sinal de indicação no tempo.

V80 Núcleo de amortecedor traseiro C00033384

v80
V80-2
v80-1

Solução de problemas

1. Pare o carro depois de dirigir 10 km na estrada com más condições da estrada e toque a concha de amortecedor com a mão. Se não estiver quente o suficiente, significa que não há resistência dentro do amortecedor e o amortecedor não funciona. Neste momento, o óleo lubrificante apropriado pode ser adicionado e, em seguida, o teste pode ser realizado. Se o invólucro externo estiver quente, significa que o interior do amortecedor está com falta de óleo e o óleo suficiente deve ser adicionado; Caso contrário, o amortecedor é inválido.

Amortecedor de choque de carro

2. Pressione o para -choque com força e solte -o. Se o carro pular 2 ~ 3 vezes, significa que o amortecedor funciona bem.

3. Quando o carro corre devagar e frega com urgência, se o carro vibrar violentamente, significa que há um problema com o amortecedor.

4. Remova o amortecedor e fique na vertical e prenda o anel de conexão da extremidade inferior no torno e puxe e pressione a haste de amortecedor várias vezes. Neste momento, deve haver uma resistência estável. Se a resistência for instável ou sem resistência, pode ser devido à falta de óleo dentro do amortecedor ou dano às partes da válvula, que devem ser reparadas ou substituídas.

Avaliação do cliente

Revisões de clientes
Revisões de clientes1
Revisões de clientes2
Revisões de clientes3

  • Anterior:
  • Próximo:

  • Escreva sua mensagem aqui e envie para nós

    Produtos relacionados