80% das pessoas não sabem por que seu carro não tem luzes de nevoeiro frontal?
Consultou a configuração das principais marcas de carros no mercado, encontrou um fenômeno estranho, as luzes de nevoeiro frontal desaparecem gradualmente!
Na mente de todos, as luzes de nevoeiro são uma configuração de segurança, que não está equipada com uma alta. Em muitos vídeos de avaliação de automóveis, ao falar sobre a ausência de luzes de nevoeiro frontal, o host deve ter dito: sugerimos fortemente que o fabricante não reduza a correspondência!
Mas a verdade é ... descobriu que os carros de hoje, baixos equipados com luzes de nevoeiro dianteiras, altas equipadas sem luzes de nevoeiro dianteiro ......
Então agora existem duas situações: uma é que não há luzes de nevoeiro frontal instaladas ou luzes diurnas; A outra é que outras fontes de luz substituem as luzes de nevoeiro dianteiras independentes ou são integradas no conjunto do farol.
E essa fonte de luz é as luzes diurnas.
Muitas pessoas pensam que as luzes de corrida diurnas parecem mais frias, na verdade, as luzes de corrida diurnas são usadas há muito tempo em países estrangeiros, de modo que, quando o nevoeiro, seus carros são mais fáceis de serem encontrados pelo carro da frente. A luz diurna de corrida não é uma fonte de luz, apenas uma luz de sinal, que é como a função da luz de nevoeiro frontal.
No entanto, ainda há um problema com as luzes diurnas que substituem as luzes de nevoeiro dianteiras, ou seja, a penetração. Escusado será dizer que a penetração das luzes tradicionais de nevoeiro é melhor que a das luzes diurnas. A temperatura da cor das luzes de neblina dianteira do carro é de cerca de 3000k e a cor é amarelada e tem forte penetração. E escondido, a temperatura da cor da lâmpada LED de 4200k para mais de 8000k; Quanto maior a temperatura da cor da lâmpada, pior a penetração de neblina e chuva. Portanto, se você prestar atenção à segurança da condução, é melhor comprar luzes diurnas de luzes + modelos de luzes de nevoeiro dianteiras.
As luzes tradicionais de nevoeiro desaparecerão no futuro
Embora a penetração das luzes diurnas de LED seja ruim, muitos fabricantes de carros (ou fabricantes de luz, como Marelli) tiveram uma solução. Muitos modelos têm detectores, que podem monitorar os objetos em movimento e fontes de luz na frente deles, de modo a controlar a fonte de luz e o ângulo do farol, de modo a aumentar o grau de reconhecimento de direção ao mesmo tempo, sem afetar a segurança de direção de outras pessoas.
Ao dirigir à noite, normalmente, o farol de Matrix LED ilumina a frente com a viga alta. Uma vez que o sensor de fonte de luz do sistema detectar que o feixe está chegando ao veículo oposto ou na frente, ele ajustará ou desligará automaticamente vários monômero de LED no grupo de luz, para que o veículo na frente não seja afetado pelo liderado por alto brilho. O carro na frente sabe exatamente onde você está e as luzes de nevoeiro são substituídas.
Além disso, há tecnologia traseira a laser. Tomando a Audi como exemplo, embora as lâmpadas de nevoeiro tenham forte capacidade de penetração, o feixe de luz de nevoeiro ainda pode ser afetado pela neblina em condições climáticas extremas, enfraquecendo assim a capacidade de penetração do feixe.
A lâmpada de nevoeiro traseiro a laser melhora esse problema usando a característica da luminescência direcional do feixe a laser. O feixe de laser emitido pela lâmpada de nevoeiro a laser é em forma de ventilador e inclinado para o chão, o que não apenas desempenha um papel de alerta no veículo atrás, mas também evita a influência do feixe no motorista atrás.
