80% das pessoas não sabem por que seu carro não tem faróis de neblina dianteiros?
Consultando a configuração das principais marcas de automóveis do mercado, encontrei um fenômeno estranho, os faróis de neblina dianteiros desaparecem gradativamente!
Na opinião de todos, os faróis de neblina são uma configuração de segurança que não vem equipada com uma configuração alta.Em muitos vídeos de avaliação de automóveis, ao falar sobre a ausência de faróis de neblina dianteiros, o apresentador deve ter dito: Sugerimos fortemente ao fabricante que não reduza a correspondência!
Mas a verdade é... Descobri que os carros de hoje, baixos equipados com faróis de nevoeiro dianteiros, altos equipados sem faróis de nevoeiro dianteiros......
Portanto, agora existem duas situações: uma é que não há faróis de neblina dianteiros instalados ou luzes diurnas;a outra é que outras fontes de luz substituem os faróis de neblina dianteiros independentes ou são integradas ao conjunto do farol.
E essa fonte de luz são as luzes diurnas.
Muitas pessoas pensam que as luzes diurnas parecem apenas uma configuração mais legal, na verdade, essas luzes diurnas são usadas há muito tempo em países estrangeiros, de modo que quando há neblina, seus carros são mais fáceis de serem encontrados pelo carro da frente.A luz diurna não é uma fonte de luz, apenas uma luz de sinalização, que é como a função do farol de neblina dianteiro.
Porém, ainda há um problema com as luzes diurnas substituindo os faróis de neblina dianteiros, ou seja, a penetração.Escusado será dizer que a penetração dos faróis de nevoeiro tradicionais é melhor do que a das luzes diurnas.A temperatura de cor dos faróis de neblina dianteiros do carro é de cerca de 3.000 K, e a cor é amarelada e tem forte penetração.E HID, temperatura de cor da lâmpada LED de 4200K a mais de 8000K;Quanto maior for a temperatura de cor da lâmpada, pior será a penetração do nevoeiro e da chuva.Portanto, se você prestar atenção à segurança ao dirigir, o melhor é comprar modelos de faróis diurnos + faróis de neblina dianteiros.
Os tradicionais faróis de nevoeiro desaparecerão no futuro
Embora a penetração das luzes diurnas LED seja fraca, muitos fabricantes de automóveis (ou fabricantes de luzes, como a Marelli) encontraram uma solução.Muitos modelos possuem detectores, que podem monitorar os objetos em movimento e as fontes de luz à sua frente, de modo a controlar a fonte de luz e o ângulo do farol, de modo a aumentar ao mesmo tempo o grau de reconhecimento de condução, sem afetar a condução de terceiros segurança.
Ao dirigir à noite, normalmente, o farol LED de matriz iluminará a frente com o farol alto.Uma vez que o sensor da fonte de luz do sistema detecta que o feixe está vindo para o veículo oposto ou na frente, ele ajustará ou desligará automaticamente vários monômeros de LED no grupo de luz, de modo que o veículo da frente não seja afetado pelo alto brilho severo LIDERADO.O carro da frente sabe exatamente onde você está e os faróis de neblina são substituídos.
Além disso, existe tecnologia de lanterna traseira a laser.Tomando o Audi como exemplo, embora os faróis de neblina tenham forte capacidade de penetração, o feixe dos faróis de neblina ainda pode ser afetado pela neblina em condições climáticas extremas, enfraquecendo assim a capacidade de penetração do feixe.
A luz de neblina traseira a laser melhora esse problema usando a característica de luminescência direcional do feixe de laser.O feixe de laser emitido pelo farol de neblina a laser tem formato de leque e é inclinado em direção ao solo, o que não só desempenha um papel de alerta para o veículo que vem atrás, mas também evita a influência do feixe sobre o motorista que está atrás.
