O motor do limpador é acionado pelo motor, e o movimento rotativo do motor é convertido no movimento alternativo do braço do limpador através do mecanismo de articulação, de modo a realizar a ação do limpador. Geralmente, o limpador pode funcionar ligando o motor. A corrente do motor controla a velocidade do motor e, em seguida, a velocidade do braço raspador.
O limpador do carro é acionado pelo motor do limpador, e a velocidade do motor de várias marchas é controlada pelo potenciômetro.
A extremidade traseira do motor do limpador possui uma pequena engrenagem de transmissão, alojada na mesma carcaça, que reduz a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é comumente conhecido como conjunto de acionamento do limpador. O eixo de saída do conjunto é conectado ao dispositivo mecânico na extremidade do limpador, e o movimento alternativo do limpador é realizado pelo acionamento do garfo e pelo retorno por mola.