O motor do limpador é acionado pelo motor e o movimento rotativo do motor é convertido no movimento alternativo do braço do limpador através do mecanismo de ligação, de modo a realizar a ação do limpador. Geralmente, o limpador pode funcionar ligando o motor. A corrente do motor controla a velocidade do motor e, em seguida, a velocidade do braço raspador.
O limpador do carro é acionado pelo motor do limpador e a velocidade do motor de várias engrenagens é controlada pelo potenciômetro.
A extremidade traseira do motor do limpador possui uma pequena transmissão de engrenagem fechada no mesmo alojamento, o que reduz a velocidade de saída para a velocidade necessária. Este dispositivo é comumente conhecido como montagem de acionamento do limpador. O eixo de saída da montagem é conectado ao dispositivo mecânico no final do limpador, e o balanço alternativo do limpador é realizado pela unidade do garfo e pelo retorno da mola.